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中泰证券:非银周报:CDR即将开启关注券商龙头 保险年报符合预期


    核心观点:看好保障型产品/健康险增速至少恢复至过去增长中枢;且监管合并后,预计规范、从严的监管方向和尺度仍会持续,行业生态长期利好大型保险公司。目前保险股估值调整至中低位水平,平均交易于0.95倍18PEV,与长期向好发展的基本面有一定背离,配置性价比较高。我们持续看好龙头大券商,将持续受益于多层次资本市场建设中资本、资源、人才的优势,竞争力不断增强。本周,创新企业境内发行股票或存托凭证试点意见下发,CDR通道即将开启,我们预计优质资源有望向具有境内外投行业务经验的龙头券商集中,投行迎来机遇;资管新规正式落地,行业转型加速,大券商将持续受益于金融供给侧改革带来行业集中度提升,同时“大资管”监管之下社会大类资金重新配置,或选择配置低估值金融蓝筹,券商股有望获得青睐。
    券商数据:本周两市日均股基交易额合计为5407.47亿元,周环比+5.52%,截止2018年3月29日,两融余额10,032.20亿元,周环比-0.78%。证监会本周核发IPO批文3家,筹资不超过16亿元。本周五,创新企业境内发行股票或存托凭证试点意见下发,红筹CDR回归即将开启,我们认为,龙头券商有望凭借国内外经纪、投行业务资质和经验,在分业监管的环境下,把握CDR存托、发行、交易业务机遇;本周三,资管新规正式落地,“大资管”统一监管下,主动管理龙头券商优势将进一步凸显;同时,本周五,证监会就券商股权管理办法征求意见,你进一步穿透监管,下发投行业务内控指引以及证券期货市场诚信管理办法,行业合规发展与业务机遇并存。投资要点:我们持续看好龙头大券商:1)包括大资管新规在内的监管政策的持续推进,金融业供给侧改革之下,行业集中度有望提升,利好头部;2)银行资产端预计面临重新配置选择,金融股作为低估值蓝筹满足其稳定性收益需求,不失为一种选择,大券商目前估值处于相对低位,中长期预期收益率下滑假设下,估值中枢存在提升空间;3)2017年度业绩相继发布,大券商相对优质,实现净利润正增长,在多层次资本市场建设过程中,券商直接融资业务有望受益,定价权提升,红筹CDR回归即将开启,资源有望向头部集中,龙头优势显著,同时场外期权的业务有望成为未来券商的业务新增长点,龙头券商基于资本、资源与人才与优势将更具竞争力。
    保险数据:上市保险公司相继发布2017年报,平安、太保略超市场预期,新华、国寿总体符合预期。平安寿险nbv增长32.6%,集团ev增长其中寿险ev增长37.8%,首次提供营运利润、可支配自由现金、新业务价值分散效应、剩余边际摊销的变动数据,为市场更好提供分析依据同时展示可持续增长信心。新华nbv增长15.4%、ev增长18.6%,展示转型成效并定调18年发展。国寿nbv增长21.9%略超预期,在投资带动下利润大幅增长,保费结构也有显著优化。太保寿险nbv强劲增长领跑,nbvmargin提升6.5个百分点至39.4%的高水平。投资要点:A.看好保障型产品/健康险增速至少恢复至过去行业增长中枢。目前市场密切关注以健康险为代表的长期保障型产品增速情况,因其增速多寡对nbv增长至关重要。预计平安、太保前两月长期保障型产品增速为10-15%,国寿、新华基本持平或仍一定负增长,我们认为目前参差的增长数据或主要与今年开门红节奏、打法变化,及去年基数不同所致。看好后续增速恢复到30%以上,主要原因包括:1)nbv增长要求使然。nbv增长均为各家公司对管理层当年考核的最重要KPI之一,如平安、新华要求18年至少两位数以上增长,太保要求增速高于主要同业。而完成nbv增长主要靠高价值率的保障型产品/健康险来实现,因此保障型业务的必要增长是实现nbv增长要求使然。2)从行业数据看,
    近三年(2015-2017)的行业健康险增速为52%、68%、9%,剔除其中短期理财性质的护理险(如和谐健康),实际增速为33%、41%、36%,剔除扰动因素之后还能有平均37%的增速。考虑到近几年尤其2015年分红和万能费率市场化改革之后,理财保险发展迅猛,健康险这样的高增速反应的是需求火爆之下的自然内生增长。看好2018年行业健康险至少20%以上增长,上市公司增速预计更高。B.监管合并后,预计规范、从严的监管方向和尺度仍会持续,行业生态角度长期利好大型保险公司。1)新监管之下,防范系统性风险仍是底线,过去今年保险行业野蛮生长和金融乱象时有发生,银监保监合并之后预计后续规则制定将更全局、综合。按照目前规范、从严的监管方向和尺度,中小公司通过快速增长弯道超车的可能性大大降低,特别对于保险这样壁垒较高的行业,因此从行业竞争格局上,利好大型保险公司。2)监管内容变化上,预计对保险投资端影响大于负债端。从资产负债匹配角度,银行资产久期短负债久期长,而保险则相反,且目前保险投资端限制相较银行较少,年初《险资投资管理暂行办法》中也给投资范围和比例监管留有一定余地。3)业务发展方向上,保险保障功能将继续深入。回顾过去近20年的保险行业发展,理财型保险、中短存续产品发展较多,而保险保障功能,尤其对老百姓生老病死残的保障作用发挥还不够,因此我们认为未来业务发展上,围绕养老、生命、健康保障的产品将会是主流。
    投资建议:看好保障型产品/健康险增速至少恢复至过去增长中枢;且监管合并后,预计规范、从严的监管方向和尺度仍会持续,行业生态长期利好大型保险公司。目前保险股估值调整至中低位水平,平均交易于倍18PEV,与长期向好发展的基本面有一定背离,配置性价比较高。在金融监管之下关注资本实力雄厚、创新业务能力稳健的大券商,如中信证券、华泰证券、广发证券、招商证券,具有资管特色券商东方证券,具有场外期权业务特色的中金公司。多元金融关注信托、创投行业基本面边际变化下的行业和个股机会,建议关注安信信托、爱建集团、经纬纺机、鲁信创投。
    风险提示:二级市场持续低迷;金融监管发生超预期变化。股票期权佣金股票融资融券利率利率6%

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证券时报网:上海能源(600508):上半年净利6.03亿元 同比增近6成




    上海能源(600508)8月21日晚间披露半年报,公司2018年上半年实现营业收入34.20亿元,同比增长11.90%;净利润6.03亿元,同比增长58.96%。基本每股收益0.83元。
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平安证券:电力行业周报:"煤改气"遇阻 火电临危受命


    行情回顾:本周电力板块下跌0.72%,同期沪深300指数下跌0.56%。各子行业中唯一上涨的是风电板块,上涨1.15%;跌幅最大的是火电板块,下跌0.66%。本周涨幅居前的公司是华能水电(新股)、桂东电力、建投能源;跌幅居前的公司是华通热力、东方市场、深南电A。发、用电量增速小幅下滑:12月15日,国家统计局发布数据。11月份,规模以上工业发电量5196亿千瓦时,同比增长3.2%,与10月增速基本持平,小幅下滑0.1个百分点。其中,火电发电量同比降低0.9%,降幅环比收窄0.5个百分点;水电发电量同比增长8.6%,比16年同期高出3.3个百分点;核电发电量同比增长14.4%;风电发电量同比增长12.8%;光伏发电量56亿千瓦时,同比增长45.2%。同日,国家能源局发布11月份全社会用电量数据。11月份,全社会用电量5310亿千瓦时,同比增长4.7%,增速环比下降0.2个百分点。分产业看,第一产业用电量同比增长3.9%;第二产业用电量同比增长3.6%;第三产业用电量同比增长8.5%;城乡居民生活用电量同比增长7.9%。
    “煤改气”遇阻,火电临危受命:12月7日,北京市城市管理委员会发布特急文件《关于启动华能应急备用燃煤机组的通知》,因为煤改气导致气源紧张,华北多地出现断气的现象;指明华能重启燃煤机组,以缓解华北地区天然气紧张形势。12月14日,国家能源局发布《国家能源局综合司关于做好2017-2018年采暖季清洁供暖工作的通知》。通知要求,通过煤电灵活性改造、辅助服务市场机制等方式提升电力系统调节能力,支持风电、光伏保障消纳外电量更多用于清洁供暖,减少弃风弃光;符合要求的已建成燃煤热电联产项目可作为应急储备电源向外供热,符合要求的未开工燃煤热电联产项目报备后,正常履行核准程序或开工建设。
    投资建议:此次“煤改气”工程推进中遇到的问题,既反映出迅速调整能源供给结构的复杂性和艰巨性,也表明现阶段火电对于能源供应的重要性。“一刀切”政策的可操作性值得商榷,“煤电去产能”政策同样也是如此,因地制宜地、合理有序地制定与推动去产能计划或许是一种更好的选择。我们建议关注业绩持续改善且存在重组预期的相关标的华能国际、上海电力、中国核电,以及同时受益电价上调、煤价企稳及来水回升的国投电力。
    风险提示:政策推进不及预期;煤炭价格大幅上升;降水量大幅减少。
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方正证券:新筑股份(002480)轨交即将进入放量期 业绩迎来向上拐点


    剥离工程机械类低效资产,重点聚焦轨道交通板块:2015 年以来公司逐渐剥离低盈利能力传统工程机械等,实现业务的聚焦,目前公司收入占比中传统业务桥梁功能部件占比为40.2%,轨道交通业务占比已达到43.7%。我们认为①传统业务桥梁功能部件下游主要应用来自城市轨道交通,随着城轨建设高峰期的到来,仍有望实现向上增长,并且产品结构也在不断优化,高端产品占比提升,盈利能力逐步提升;②新业务轨道交通板块:已完成前期布局阶段,进入收入快速增长期,同时随着规模效应及公司核心零部件不断实现自主研发,盈利能力有望大幅提升,公司业绩迎来向上拐点。
    轨道交通车辆业务迎来收入和盈利能力的大幅提升:公司目前已形成以现代有轨电车和地铁为代表的城市轨道交通车辆的总装能力,以及关键部件车体及转向架的的生产加工能力。同时公司实际控制人及一致行动人拟通过减持引进战略投资者,以进一步加大和加快公司在轨道交通等核心领域的业务发展。①收入端:在地铁领域,公司在成都市场市占率达到50%;在有轨电车方面,在成都市场市占率达到100%。单纯只考虑成都市场的话,"十三五"期间成都区将新增地铁通车里程数360 公里,新增有轨电车通车里程数为150 公里,考虑到公司能够拿到的份额,预计对应公司轨交车辆的年均需求规模在40 亿元,2016年公司轨交业务收入只有6.7 亿元,足够大的增长空间。②盈利能力方面:公司目前轨道交通车辆业务主要生产B 型车,该车型公司只进行了总装环节,关键零部件未进行自主生产,毛利率水平只有5%。未来市场需求将主要以A 型车为主,公司除具备车辆总装能力外,将自主加工生产车辆的车体部分,会大幅增厚公司整车的毛利水平。
    新型轨道交通系统拥有千亿市场空间,公司产品在实验推广期,有望成为公司未来业绩一个重要增量:新型轨道交通系统具有抑制钢轨波磨、寿命长、运营维护成本低、减振降噪性能显着、现场施工快速等优势,在国外应用已经很成熟,国内处于推广初期。公司从2012 年开始研发,目前在新津R1 线、云南红河州有轨电车项目实现应用,并在广州地铁十四号线进行测试,测试顺利完成后,对公司新型轨交系统的推广应用具有重要推动作用。新型轨交系统每公里(单线)造价700 万左右,面向全国市场,全国潜在市场总规模近千亿,公司作为行业最先进入者,优势明显,有望成为公司未来业绩一个重要增长点。
    超级电容业务进入爆发期:2015 年,公司通过收购奥威科技51%股权,进入超级电容器领域,2016 年实现收入7200 万。奥威科技超级电容系统主要应用于现代有轨电车、新能源公交车以及隧道机车等领域,在国内处于龙头地位,其中在有轨电车领域的市占率达到90%。随着有轨电车及新能源车应用的快速增长,超级电容业务有望大幅增长。
    盈利预测与评级:预计公司2017-19 年归母净利润分别为0.45、1.74、2.82 亿元,同比分别增长143.00%、282.84%、61.91%;对应的EPS 分别为0.07、0.27、0.44 元,PE 分别为106.22、27.75、17.14 倍。业绩迎来向上拐点,给予"强烈推荐"评级。
    风险因素:新业务拓展低预期,传统业务出现大幅下滑
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国联证券:湖南海利(600731)迎国企改春风 老牌农药企业焕发青春


    公司为氨基甲酸酯类龙头,毛利高
    公司为我国老牌农化企业,主要从事氨基甲酸酯类等农药品种及配套烷基酚等中间体的生产。我们认为氨基甲酸酯类农药市场呈现成熟期的特征,暂未表现出快速萎缩的趋势,同时因生产工艺壁垒极强,原有企业逐步退出而新进入者少,公司在这样一个存量市场中占据有利位置,主要产品毛利率较高,仅因费用偏高致实际盈利偏弱。
    迎国企改革,公司有望焕发青春
    公司实际控制人为湖南省国资委,在大力推进国企改革背景下,公司有望焕发青春。2016年4月公司发布定增预案,认购对象包含海利集团、湖南省国资委及员工持股计划,合计认购31.13%,彰显对公司未来发展的信心,而实行员工持股计划将进一步调动员工的积极性,将员工的利益与公司的发展有机结合,有望形成了新的内部增长动力。
    非公开发行助公司产品结构升级,打开成长空间
    虽然公司氨基甲酸酯类农药快速萎缩风险小,但也面临市场公司有限的问题。依托于跨国公司长期的合作和湖南化工院丰富的技术储备,公司非公开发行募资用于环境友好农药项目的建设,主要包含第二代氨基甲酸酯类杀虫剂、新烟碱类杀虫剂、甲氧基丙烯酸酯类杀菌剂及部分创造品种,有望打开公司成长空间。
    盈利预测及风险提示,
    预计2016~2018年EPS分别为0.06元、0.24元和0.41元,对应2月8日股价10.62元PE分别为163X、44X和25X,鉴于公司主要产品工艺优秀,市占率高,且募投项目结构优异,国企改革有望使公司焕发青春,首次覆盖给予“推荐”评级。
    风险提示
    1):国企改革进度不及预期;2):农药行业景气度持续低迷股票期权佣金股票融资融券利率利率6%

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中证网:东方电气(600875):到今年底四川将有50辆氢燃料电池客车投入商业示范运行




  中证网讯(记者 陈健健)东方电气(600875)7月5日在互动平台表示,到今年底,四川省将有50辆氢燃料电池客车投入商业示范运行,目前已有10辆投入运行。这些氢燃料电池公交车由东方电气和蜀都客车联合制造,其中最核心的燃料电池发动机、驱动电机及控制器由东方电气提供,整车由蜀都客车提供,整车控制策略由双方联合开发。
  从目前的载客运行数据看,氢燃料电池公交车百公里氢耗近4千克,续航里程500至600公里,加氢时间3至5分钟,具有续航里程长、加注时间短、零污染排放且无二次污染等特点。
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中国证券网:卓翼科技(002369)一季度预盈2000万元-2500万元




  中国证券网讯(记者 骆民)卓翼科技7日晚间披露2018年第一季度业绩预告。公司预计2018年第一季度盈利2000万元-2500万元,上年同期为亏损2577.65万元。
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宏信证券:机械行业周报:铁路"十三五"规划发布 将提升铁路装备现代化水平


    本周行业观点:
    铁路“十三五”规划发布,将提升铁路装备现代化水平。1)上周,《铁路“十三五”发展规划》发布,《规划》提出到2020年,高速铁路营业里程达3万公里,与去年修编的《国家中长期铁路网规划》中目标一致。
    2)《规划》提出,“加强科技研发和自主创新,提高智能、绿色、高端装备比例,全面提升铁路装备现代化水平”,重点领域包括车辆装备、列车控制系统及监控监测方面,并将加强信息化建设。3)《规划》提出“加快推进具有自主知识产权的系列化“复兴号”中国标准动车组研制及应用”,目前时速350公里的复兴号已在京沪高铁上运营,中国中车与中铁总已签署战略合作协议,双方计划采购和供应时速350公里中国标准动车组500组,而复兴号时速160公里动车已处于试验阶段,时速200公里及250公里动车正在研制中。随着不同时速车型的完善,中国标动“复兴号”有望逐步成为我国高铁营运主力。4)《规划》提出,“加强铁路对外交流合作,加快铁路“走出去”,推进中国铁路标准国际化进程”。中国高铁作为中国制造的名片,在国际上已具备竞争力,今年成功签订印尼雅万高铁项目总承包合同(EPC),随着“一带一路”战略的推进和中国标动“复兴号”系列的完善,中国高铁将加快对外输出,带动轨道交通产业链景气度提升。5)目前我国城市轨道交通正处建设高峰期,2016年底城市轨道交通运营里程超4000公里,在建线路规模超5600公里。2016年《交通基础设施重点工程建设三年行动计划》提出2016-2018年新建城市轨道交通2000公里以上,涉及投资约1.6万亿元。此外,轨交基建龙头中国中铁和中国铁建2016年及2017年上半年合计新签城轨工程合同金额分别同比大幅增长78.5%和69.8%,也印证了城市轨道交通领域较高的景气度。6)我们认为,轨道交通产业链将维持较高景气度,铁路装备现代化水平将不断提升。随着铁路及城市轨道交通运营里程和轨交车辆保有量的增加,轨道交通后市场的需求将逐步释放。继续关注轨道交通产业链中核心零部件厂商(康尼机电、永贵电器)及轨道交通后市场(神州高铁)。
    上周市场回顾:
    上周机械设备(申万)涨幅为-0.45%,跑输沪深300指数(-0.40%),跑赢创业板指数(-2.79%),涨跌幅在各行业中排名靠前。上周行业内涨幅前五的个股为江南嘉捷、电光科技、神开股份、英维克、美亚光电,跌幅前五的个股为中捷资源、大业股份、利君股份、海川智能、长盛轴承。
    行业新闻动态:
    四部门:到2020年全国铁路营业里程达到15万公里;智能制造推进体系已基本形成;中广核欣克利角项目年内六大目标即将完成;中国制造2025高峰论坛落幕;我国将创建“中国制造2025”国家级示范区;工信部证监会等发文促进制造业民间投资。
    行业公司重点公告:
    吉艾科技:拟投资设立海南控股子公司、福建控股子公司,全资子公司投资设立合伙企业;振华重工:中标公告;科林环保:投资设立合资公司;
    派思股份:对外投资;精测电子:签订重大日常经营性合同;海伦哲:重大经营合同中标;天沃科技:重大合同;青海华鼎:对外投资;永创智能:
    投资设立全资子公司;黄河旋风:全资子公司参与发起设立产业投资基金;
    诺力股份:拟对外投资设立诺力智能仓储物流,智能制造产业并购基金。
    风险提示:宏观经济超预期下行,政策落实低于预期,行业竞争加剧。股票期权佣金股票融资融券利率利率6%

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